汽車(chē)材料，特別是非金屬材料（塑料、橡膠和漆膜等）在使用過(guò)程中，會(huì)受到各種氣候環(huán)境的影響，不可避免地會(huì)出現(xiàn)不同程度的老化。為了延緩汽車(chē)零部件及其材料的老化，研究環(huán)境老化對(duì)于材料性能的影響，往往通過(guò)戶(hù)外曝曬試驗(yàn)來(lái)預(yù)測(cè)其使用壽命。然而戶(hù)外曝曬試驗(yàn)試驗(yàn)周期較長(zhǎng)，難與整車(chē)開(kāi)發(fā)進(jìn)度相匹配。因此，實(shí)驗(yàn)室通常采用加速老化試驗(yàn)?zāi)M和強(qiáng)化戶(hù)外環(huán)境因素等方法，縮短試驗(yàn)周期，適應(yīng)于當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)新產(chǎn)品更新日益快速的需求。
汽車(chē)材料的老化因素主要有以下幾點(diǎn)：
太陽(yáng)光以光波的形式在空氣中傳播，光波的能量與頻率成正比，與波長(zhǎng)成反比。在太陽(yáng)光譜中，波長(zhǎng)短的紫外線(xiàn)具有較強(qiáng)的能量，它雖然只有太陽(yáng)總輻射量的1%左右，但其對(duì)非金屬材料的影響很大。非金屬材料的大分子鏈吸收紫外線(xiàn)的能量，按自由基機(jī)理進(jìn)行分解，導(dǎo)致出現(xiàn)氧化、臭氧化、水解等現(xiàn)象。同時(shí)，聚合物的結(jié)晶取向、結(jié)晶大小、結(jié)晶構(gòu)造等也都會(huì)受到影響，從而使材料的性能下降。以汽車(chē)儀表盤(pán)材料為例，汽車(chē)儀表板材料實(shí)際接受的光照輻射是間接光輻射，陽(yáng)光穿過(guò)汽車(chē)風(fēng)擋玻璃才能照射到汽車(chē)儀表板上。在此過(guò)程中，陽(yáng)光部分被玻璃反射，部分被玻璃吸收，剩下透過(guò)玻璃的部分才會(huì)對(duì)儀表板材料的老化產(chǎn)生影響。
（1）溫度產(chǎn)生的熱能促使高分子化學(xué)鍵斷裂，導(dǎo)致材料降解。在較高溫度下，分子的活性較大，易引發(fā)熱老化反應(yīng)。
（2）溫度影響化學(xué)反應(yīng)的速度，高溫將加速光對(duì)汽車(chē)?yán)匣淖饔?。一般認(rèn)為，材料的溫度每升高10℃，化學(xué)反應(yīng)的速度就會(huì)提高1~3倍。
（3）熱循環(huán)能加速汽車(chē)非金屬材料的老化進(jìn)程，溫度的周期性變化會(huì)使材料產(chǎn)生機(jī)械內(nèi)應(yīng)力，從而導(dǎo)致汽車(chē)非金屬零部件出現(xiàn)不同程度的尺寸變化，極端的高低溫循環(huán)還會(huì)擴(kuò)大原有缺陷，產(chǎn)生變形或開(kāi)裂等缺陷。汽車(chē)內(nèi)飾材料的溫度往往會(huì)比汽車(chē)外飾材料更高，而儀表板材料為內(nèi)飾件中受陽(yáng)光照射影響較強(qiáng)烈的部位，極限溫度有時(shí)甚至?xí)^(guò)100℃。因此，溫度是影響汽車(chē)儀材料光老化的重要因素。
汽車(chē)的工作環(huán)境比較復(fù)雜，需要適應(yīng)各種天氣，雨淋對(duì)汽車(chē)外部材料特別是漆膜的影響較大。汽車(chē)內(nèi)飾材料基本不會(huì)受到雨水的影響，汽車(chē)內(nèi)部空氣的相對(duì)濕度也不會(huì)很高。因此，在影響汽車(chē)內(nèi)飾材料老化的因素中，濕度是一個(gè)相對(duì)次要的因素。
以上是儀表板材料老化的影響因素，汽車(chē)在實(shí)際使用時(shí)，自然環(huán)境條件復(fù)雜多變，汽車(chē)的種種老化現(xiàn)象都是多種環(huán)境因素綜合作用的結(jié)果。
實(shí)驗(yàn)室通常用氙燈老化儀作材料光加速老化試驗(yàn)。其原理是利用水冷型氙燈模擬太陽(yáng)照射和人工日光，并通過(guò)調(diào)節(jié)控制溫度和濕度以達(dá)到加速試驗(yàn)的目的。
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